Na ba système ya transmission mpe ya controle mécanique, ba roues ya maboko ya acier de carbone kele bima ya mfunu ya kusadila, mpe mutindu ya kutula yau ke na bupusi mbala mosi na mutindu ya kusadila mpe na lutaninu ya bisadilu. Mingimingi na bisalu ya ba izine, concentrité mpi stabilité ya roue ya maboko kele ba garantie ya mfunu sambu na kuzikisa nde yo ke sala mbote, na kufyotuna kubeba ya mekanika mpi na kuyedisa luzingu ya bisadilu. Sambu ba roues ya maboko ya acier de carbone kelombaka kusala mambu mingi bonso kusala bisalu ya sikisiki, teknolozi ya kusoda, kutula mpi kutula na kisalu, mutindu ya mbote ya kuzikisa nde yo kele na kisika mosi mpi nde yo kele ngolo na nima ya kutula yo mekumaka dyambu mosi ya ketungisaka bantu mingi na insi. Disolo yai ta sala bansosa ya siki-siki na mambu mingi mu mbandu mutindu ya kutunga banzo, kupona bima, mutindu ya kusala bima, kutula yo mpi kutula yo na kisalu, mpi kuyidika yo na nima ya -kuyidika yo. Kaka na ntangu yina, kana beto vukisa yo ti bamvula mingi ya eksperiansi ya kisalu ya .HAngzhou Xiaoshan Chuangye Kusala Bibende, Ltd.yo ke pesaka lutwadisu mpi ba solution ya siansi mpi ya me fwana sambu na bakiliya na beto.
Mambu ya kati
1. Mabanza ya mfunu mpi mutindu ya kutula ba roue ya maboko ya bibende ya carbone .
2. Bidimbu ya mfunu ya ke monisa nde bo ke tula dikebi mpi ke zingaka mbote .
3. E nluta mia salu kia vanga lekwa muna fulu kiasikididi ye kiasikididi .
4. Kutula mpi kutula na kisalu sambu na kuzikisa nde mambu kele ya kukangama mpi ya kukonda kusoba .
5. Post-kubongisa mpi kulandila teknolozi
6. Ntubilu ya kuzaba mambu ya me tala teknolozi ya Jiande Wellfie.
1. Mabanza ya mfunu mpi kukabula ba roue ya maboko ya bibende ya carbone .
Ba roues ya maboko ya kibende ya carbone ke kabuanaka mingi-mingi na bitini zole: ba roues ya maboko ya bo me souder mpi ba roues ya maboko ya bo me tula kashe. Kuna ye nswaswani zakaka vana vena lekwa yayi yole muna mpila yavangilwa, mpila yavangilwa ye mpila ya sadilwa.
Ba roues ya maboko ya bo me souder
Mbala mingi, bo ke salaka ba roue ya maboko yina bo me souder na nzila ya kutula to ya kutunga, mpi na nima bo ke vukisaka yo na nzila ya bisalu ya siki-siki mpi ya kusoda. Bima ya mfunu kele:
Diametre ya nganda: mingi-mingi φ125 tii na φ1200, me fwana sambu na bisika yina kele ti kizitu ya kati-kati mpi ya ngolo.
Design ya hub ya kati: Ya lenda salama na ba mutindu ya mutindu na mutindu mutindu mabulu ya nziunga, ba nzila ya nsabi, ba nzila ya nene, ba hexagone to mitindu ya D- na kutadila ba nsatu ya ba nsumbi, na kuyidika ya ngolo.
Kikalulu ya kusoda: Ba soudure kele ya kukonda mindondo mpi ya ngolo, mpi mutindu bo me yidika yo kele mbote kibeni, yo ke salaka nde bima yonso kuvanda ngolo mpi kuzinga mingi.
Na nsadisa ya mutindu ya kusoda, ngidika ya mvimba ya roue ya maboko yina bo me souder kele ngolo kibeni, yina me fwana sambu na bisadilu ya industrie yina kele ti kizitu ya mingi mpi yina ke lombaka kusala mambu mbote-mbote.
Roue ya maboko ya bo me tula kashe
Ba roues ya maboko ya bo me tula bidimbu ke salamaka mingi-mingi na nzila ya teknolozi ya kutunga bidimbu mpi yo ke vandaka ti bikalulu yai:
Diametre ya nganda: mingi-mingi φ120 tii na φ500, me fwana sambu na kizitu ya pete mpi bisadilu ya fioti mpi ya kati-kati-.
Mambote ya mutindu ya kusala mambu:Nzila ya kutula bidimbu ke salaka nde ngidika ya mvimba ya roue ya maboko kuvanda ya kuvukana, ti kifwanisu ya kitoko mpi kisalu ya pete.
Kuyidika yo kele pete: Na nima ya bandonga mingi ya bansoba ya bisalu, roue ya maboko ya bo me tula kashe kele kaka ve kitoko na kumonana, kansi yo kele mpi mbote mpi ya mfunu na kisalu ya kieleka.
Roue ya maboko yina bo me tula kashe kele ti ngidika mosi ya kuvukisa mpi nzietelo ya nkufi ya kusala bima, yina me fwana sambu na kusala bima mingi mpi kusadila yo na mutindu mosi, kansi yo me fwana ve fioti sambu na kunata bima ya nene kibeni kana beto fwanisa yo ti ba roue ya maboko yina bo me souder.
2. Bidimbu ya mfunu ya . kukangama mpi kukangama
Na ntangu ya kutula roue ya maboko, "concentricité" ke tadila kitezo ya kukangama na kati ya kati-kati ya roue ya maboko ti axis ya ke baluka, yina kele kidimbu ya mfunu sambu na kutesa sikisiki ya kutula. Kukonda kukangama mbote tasala nde kunikana ya eccentrique ntangu roue ya maboko ketambula, yina tasala nde transmission kusala mbote mpi luzingu na yo kuvanda ve mingi. "Stabilité" ke tadila kana roue ya maboko lenda tanina bumosi na yo ya ntungulu mpi kisalu na yo kukonda kusoba na ntangu ya kisalu, mpi kubuya kukangama to kubeba sambu na bangolo ya nganda bonso kunikana mpi kubula.
Ntendula mpi kitesilu ya bumosi
Nsabi sambu na kuzikisa nde mambu yonso kele na kisika mosi kele ya kufwanana mbote-mbote ya bima ya mutindu na mutindu na ntangu ya kusala mpi ya kutula bima. Mbala mingi bo ke sadilaka mitindu yai sambu na kutesa:
Kuzaba optique: Sadila bisadilu ya kutesila laser to bisadilu ya kutula bifwanisu na kati-kati sambu na kuzaba kisika yina kati-kati ti axis ya roue ya maboko me katuka.
Kitesilu ya mekanika: Sadila bisadilu ya kutesila ya mbote ya kinkulu bonso ba micromètres ya diametre ya kati ti ba plaques tournante sambu na kuzaba mutindu roue ya maboko kele ya nziunga mpi ya kukangama.
Sisteme ya kuzaba ya digitale: Sadila ngidika ya kubaka bansangu sambu na kutala mutindu bo me tula yo na ntangu ya kieleka sambu na kuzikisa nde kima yango ke lungisa bansiku yina bo me tulaka na ntwala ya kubasika na izine.
Kuvanda ya kutelama mpi mambu yina ke pusaka
Kukangama ya roue ya maboko ke vandaka ti bupusi ya ngolo na mambu yai:
Kukanga ntima ya kusala bima: Bifu ya dimensionnel mpi inegalité ya surface yina ke basikaka na ntangu ya kusala kisalu ta vanda ti bupusi na stabilité.
Kusala kisalu ya kusoda to kutula bidimbu: E mpila ya soude ye mpila ya vangila e nsongo isonganga directamente e ngolo ye nsongo mia lemba mia nsongo mia moko.
Kutula na sikisiki yonso: Kutula na kati-kati, torque ya kukangama ngolo mpi sikisiki ya bisadilu na ntangu ya kutula yo ta vanda ti bupusi ya ngolo na concentricité ya nsuka mpi na stabilité ya roue ya maboko.
Kisika ya kisalu: Mambu ya nganda ya kisika mutindu tiya, kunikana mpe mpasi ya nganda ke vuanda mpe na bupusi na ngolo ya ntangu ya yinda-ya roue ya maboko.
3. E nluta mia salu kia vanga lekwa muna fulu kiasikididi ye kiasikididi .
E mpila yavangilwa e lekwa yayi i mfunu kikilu muna sikidisa e nsinga mia moko yo lembi kala ye fulu kimosi. E diambu diadi difimpululwanga muna mambu matatu: sola lekwa yasadila, tecnologia ya sadila yo sadila e salu kia soudure:
Kupona bima mpi kusadila tiya
Kima ya mfunu ya bo kesadilaka sambu na kusala ba roue ya maboko ya kibende ya carbone kele mbala mingi kibende ya carbone yina kele ti ngolo mingi mpi yina bo lenda sadila mbote. E fu ya lekwa yavangilwa ina ye nluta miayingi muna nsongo mia lekwa ye nsongo mia lemba. Samu na kutomisa bikalulu ya mecanique ya roue ya maboko, ba nzila ya kusadila tiya mutindu kufwa tiya mpe kuyoka tiya ke lombamaka mingi, yina lenda tomisa ngolo mpe ngolo ya kima mpe kufiongunina kivonza ya kubeba yina ke katukaka na bansoba ya tiya mpe kusadila yau na ntangu ya yinda-. Vana ntandu, o sola lekwa yafwana ilenda sadisa vo e nsinga mia moko miakwamanana kala miasikididi yo zingila vava mibwanga kwa mbazi yo nikana.
Kusala bisalu ya sikisiki mpi mutindu ya kuvukisa bima
Teknolozi ya kusala bisalu ya ngolo-kele fondasio sambu na kuzikisa nde roue ya maboko kele na kisika mosi. Na nzila ya kuzenga mpi kubalula na sikisiki yonso na bisadilu ya masini ya CNC, bo ke ndimaka nde nene mpi nsuka ya zulu ya roue ya maboko yina bo me sala ke vandaka ya siki-siki. Na ntangu ya kusala kisalu ya kuvukisa, bo kesadilaka bisadilu ya kutula bima na kati-kati ya ngolo mpi bima ya sipesiali sambu na kuzikisa nde nsinga ya kati-kati mpi roue ya maboko na kimvuka kefwanana mbote. Konso kifu ya fioti ya kisalu lenda sala nde bo balula nzila na ntangu ya kutula yo na nima, yo yina yo kele mfunu mingi na kutala mbote-mbote mambu yina konso nzila ke ndimaka. Kukotisa banzila ya kuvukisa bima na mutindu mosi ya kukonda mpasi mpi ba système ya kulandila bansangu ya mvimba-me tomisaka mpi mingi mutindu ya kusadila bima yonso mpi mutindu ya kutula bima na kisika na yo.
Kusala kisalu ya kusoda mpi kuyidika zulu
Sambu na ba roues ya maboko yina bo me souder, qualité ya soudure ke monisaka mbala mosi ngolo mpi concentricité ya structure ya mvimba ya roue ya maboko. Mambu ya bo ke lombaka sambu na kisalu ya kusoda ya mbote:
Soudure uniforme: Na ntangu ya kisalu ya kusoda, kusoda fwete vanda kiteso mosi, ya kukonda kupasuka-, mpi ya kukonda bapore-sambu na kubuya bifu ya kisika mosi na nsi ya kizitu.
Kuzenga mbote: Na nima ya kusoda, bo ke niokula roue ya maboko sambu na kusala nde soudure kuvanda petepete mpi kukonda bibala ya pwelele, mpidina bo ke katulaka deformasio yina ke katukaka na mpasi yina ke bikalaka sambu na kusoda.
Kusadila zulu: Na nima ya kubula zelo, ya kutula mpusu mpi ya kusadila bima ya nkaka, bo ke tomisaka kaka ve mutindu kima yango ke monanaka, kansi yo ke tomisaka mpi mutindu yo ke fwaka mpi ke lwataka ve sambu na kuzikisa nde yo ke vandaka ngolo kana bo ke sadila yo na ntangu ya nda-.
4. Kutula mpi kuyidika mambu sambu na kuzikisa nde mambu kele ya kukangama mpi ya kukonda kusoba .
Ata kana kima yango ke lungisa mambu mingi na ntangu bo ke sala yo, mutindu ya kutula yo mpi ya kuyidika mambu kele mfunu kiteso mosi. Kaka kana bo tula yo mbote mpi bo yidika yo mbote, roue ya maboko lenda sala mbote. Mambu yai ke landa kele mitindu ya mfunu ya kutula mpi ya kuyidika mambu:
Na ntwala-ya kutula na ntwala-kutala mpi kuyidika
Na ntwala ya kutula roue ya maboko, bima fwete vanda ya kutala mbote-mbote na ntwala:
Kutala nene: Tala kana nene ya roue ya maboko ke lungisa mambu yina bo ke lombaka sambu na kuzikisa nde bo me tala mbote-mbote bima yonso na ntwala ya kubasika na izine.
Kutala mutindu ya kumonana: Tala kana bisika ya kusoda mpi ya kutula bidimbu kele ya kukonda kifu mpi ya kukonda kifu sambu na kuzikisa nde bima yonso kele kitoko mpi ke sala mbote.
Kusungika na ntwala-: Sadila bisadilu ya sipesiali ya kutula na kati-kati sambu na kusala bansoba ya ntete na kati-kati ya roue ya maboko sambu na kuzikisa nde deviation yina mambu ya bantu ke salaka ke vandaka fioti na ntangu ya kutula yo.
Kusadila bisadilu ya kutula na kati-kati ya sikisiki
Sambu na kuzikisa nde roue ya maboko kele na kisika mosi, bisadilu ya kutula na kati-kati ya sikisiki bonso bisadilu ya kutula na kati-kati ya laser, bisadilu ya kutula na kati-kati ya plateau mpi ba micromètre ya kati fwete salama na ntangu ya kutula yo:
Bisadilu ya kutula laser na kati-kati: lenda zaba kisika yina kati-kati ya roue ya maboko ti axis ke katuka na ntangu ya kieleka, mpi kusadisa ba enzeniere na kusala bansoba ya siki-siki.
Kima ya ke balukaka: Sadila tableau tournant ya -precision ya ngolo sambu na kutesa équilibre dynamique ya roue ya maboko na ntangu ya kubaluka sambu na kuzikisa nde concentricité mpi stabilité ya kima ke lungisa mambu yina bo ke lombaka na ntangu ya kisalu.
Nzila ya kuzwa bansangu: Na nzila ya kusonika mpe kufiongunina bansangu, kulandila na ntangu ya kieleka-ba indicateur ya mutindu na mutindu na ntangu ya kisalu ya kutula ke pesa fondasio samu na ba nsobolo yina ke landa.
Kupona bima ya kukanga mpi kuyala torque
Na ntangu ya kutula bima, kupona ya bima ya kukanga mpi ya kutwadisa torque ke vandaka mpi ti bupusi ya mfunu na concentricité ya roue ya maboko:
Bima ya kukanga ya me fwana: Sadila bansinga ya ngolo-, ya ke kangamaka na kulemba- sambu na kuzikisa nde yo ta lemba ve to ta beba ve ntangu nge ke sadila yo na ntangu ya nda.
Torque ya mutindu mosi: Sadila nsabi ya torque sambu na kukanga na kulanda torque yina bo me pesa sambu na kuzikisa nde konso kitini ya ke vukisa kele ti torque ya bukati-kati sambu na kubuya eccentricité yina ke katukaka na kukangama ya kukonda kiteso.
Kutala mbala na mbala -: Na nima ya kusadila bisadilu, tala diaka mbala na mbala bima yina ke kangaka mpi mutindu roue ya maboko ke vandaka sambu na kumona nswalu mpi kuyidika mambu yina ke katukaka na kunikana to na kisalu ya ntangu mingi.
5. Post-kubongisa mpi kulandila teknolozi
Kuzikisa nde concentrité mpi stabilité na nima ya kutula ke tadila kaka ve kutula na luyantiku mpi kutula na kisalu, kansi mpi na post-maintenance mpi kulandila:
Kumekama mbala na mbala mpi kuvukisa bansangu
Kusala ngidika ya mvimba ya kutala bisadilu sambu na kumeka mbala na mbala concentrité dynamique mpi stabilité structurelle ya roue ya maboko ntangu yo ke sala:
Sisteme ya kulandila na internet: Sadila ba capteurs mpe ba systèmes ya kubaka bansangu samu na kutala mutindu roue ya maboko ke sala na ntangu ya kieleka mpe kukanga bansangu ya kukonda kikalulu na ntangu ya mbote.
Plan ya kuyidika mbala na mbala: Na kutadila ntangu ya kisalu ya bisadilu mpi mutindu ya kutula bima, sala pula ya mbote ya kutala mpi ya kuyidika sambu na kuzikisa nde yo ke sala mbote na ntangu ya nda-.
Kulandila kunikana mpi equilibre ya ngolo
Sambu kunikana kele mosi na kati ya mambu ya mfunu yina ke bebisaka ngolo ya roue ya maboko, kulandila kunikana mpi kuyidika equilibre ya ngolo kele mfunu mingi:
Sensor ya kunikana: Tula ba capteur ya kunikana na bisika ya mfunu sambu na kuzaba mbala mpi ngolo ya kunikana mpi kutadila kana roue ya maboko kele ti kunikana ya kukonda kikalulu.
Kumeka ya equilibre ya ngolo: Sala ba test ya équilibre dynamique na roue ya maboko mbala na mbala sambu na kuzikisa equilibre ya konso kima na ntangu ya kubaluka mpi kubuyisa kubeba ya nkaka mpi eccentricité sambu na desequilibre.
Kuyidika mpi Kubuyisa Bifu
Tula ngidika ya mbote ya kutanina makelele, tula bunkete mbala na mbala, tula mafuta mpi kanga ngolo na roue ya maboko sambu na kuzikisa nde yo ke sala mbote na ntangu ya nda-:
Kusadila mafuta: Yika to yingisa mbala na mbala mafuta ya kutula na roue ya maboko mpi na bitini ya transmission yina ke wakana ti yo sambu na kufyotuna mpasi mpi kubeba.
Kuyidika na ntwala: Na kutadila bansangu ya ke tadila mutindu bisadilu ke salaka, zaba na ntwala bifu yina lenda basika mpi baka bangidika sambu na kubuya bifu ya nene yina lenda salama kana yo me beba na kintulumukina.
6. Kimvuka ya teknolozi ya Jiande WellfieBangogo ya luyantiku
Profile ya kompani mpi disolo ya luzingu
E kompani dia Jiande Wellfie Technology diavangilwa muna mvu wa 2002, dina muna mbanza Fenghuangshan, mbanza Jinhua, zunga kia Xiaoshan, mbanza Hangzhou, miniti 30 kaka muna kwenda muna kalu tuka kuna fulu kia tekela ndeki kia Hangzhou Xiaoshan. E kompani diadi ditoma sia sungididi muna salu kia vanga e nsongo mia moko, fokola yo lunga-lunga e nsongo. Yandi kele ti eksperiansi mingi na kisalu mpi teknolozi ya bantu ya mayele mpi yandi me kudipesaka na kupesa bima ya ngolo, ya kutudila ntima mpi ya ke zingaka mingi na bakiliya ya ntoto ya mvimba.
Bima ya mfunu mpi mambote ya mutindu ya kusala yo
Bima ya nene ya Wilfi Technology kele ba roues ya maboko ya bo me souder mpi ba roues ya maboko ya bo me tula kashe, yina kele ti ba diamètre ya nganda yina ke yantika na φ125-φ1200 mpi φ120-φ500. E mpila yavangilwa e fulu kia kati, ilenda sadilwa muna mabulu mazungidila, nzila za nsabi, fulu yandá, fulu ya hexagono yovo D-type mun’owu wa nsatu za akiti. E lekwa ya kompani diadi yawonso yavangilwa mun’owu wa nsiku mia ISO9001:2015. Ba soudure kele ya kukonda mindondo mpi ya ngolo, mutindu bo me yidika yo kele mbote kibeni, mpi bo me yidikaka ba roue ya maboko yina bo me tula bidimbu na nzila ya bisalu mingi. Bo kele kaka ve kitoko na kumonana, kansi bo kele mpi mbote mpi ya mfunu na mutindu bo kesadilaka yo mpenza.
Na ntangu ya kusala bima, kompani kesadilaka bisadilu ya masini ya CNC ya kuyela, banzila ya kuvukisa bima na mutindu mosi ya kukonda mpasi mpi ba système ya ngolo ya kutala kana bima kele mbote sambu na kuzikisa nde konso kimvuka ya bima kelungisa mambu ya ngolo yina bo kelombaka na yina metala kukangama mpi kukangama. Na kimvuka ya bantu ya mayele ya R&D mpi na eksperiansi mingi, Wilfi Technology me pesaka banda ntama bima ya ngolo ya bo ke sadilaka sambu na kusala ba roue ya maboko na ba kompani mingi ya nene ya Eropa mpi ya Amerika mpi bantu me ndimaka yo mingi na zandu.
Nsukilu
Kuzikisa nde ba roues ya maboko ya acier de carbone ke lungisa concentrité ya ngolo mpi stabilité na nima ya kutula yo kele nsapi ya kutomisa sikisiki ya ba système ya transmission mécanique, kuyedisa luzingu ya bisadilu mpi kuzikisa nde kisalu ke salama mbote. Disolo yai ke tadila mbote-mbote mutindu bo me sala bima, mutindu bo ke ponaka bima, mutindu bo ke salaka bima, mutindu bo ke tulaka yo mpi ke tulaka yo na kisalu, mpi mutindu bo ke yidikaka yo na nima ya kusala yo, mpi yo ke tubilaka mingi mfunu ya kuyala mbote-mbote baparametre ya kisalu mpi ya kusadila bitesilu ya siki-siki na konso nzila. Yo vanda yo kele kitesilu ya laser ya kuyela, kuzaba bima yina ke balukaka, to kutula ntima na banzila ya kuvukisa bima yina ke salaka yo mosi mpi na kutwadisa mbote-mbote torque ya kukangama ngolo, konso kima ke vandaka ti bupusi ya ngolo na mutindu roue ya maboko ke salaka.
